Direccion electronica vial

direccion electronica vial Comprender los tipos de carreteras en España y los límites de velocidad que se aplican en ellas …
El sistema de carreteras de España está formado por autopistas y carreteras principales. Los sistemas de numeración se actualizaron en 2004 para mayor claridad, y los mapas producidos antes de esta fecha pueden no ser precisos.

Autopistas
Las autopistas (autopistas) están marcadas con y A o E y el número de la carretera. Las carreteras de peaje (autopistas de peage) están marcadas con AP y el número de la carretera. Las salidas (salidas) están numeradas.

Carreteras troncales principales
Las autovías (autovías) están marcadas con una E y el número de la carretera. No siempre tienen reserva central entre carriles
Las carreteras nacionales (carreteras nacionales) están marcadas con N o CN y el número de la carretera
Las carreteras rurales (carreteras comarcales) están marcadas con una C y el número de la carretera
Otra información útil
En las carreteras principales, los teléfonos de emergencia de color naranja se colocan a intervalos de 5 km.
Los ciclistas deben utilizar los carriles para bicicletas (indicados con una ronda con un símbolo de bicicleta blanco sobre un fondo azul) cuando estén disponibles. Otros vehículos tienen prohibido usar este carril.
Los carriles pueden ser designados para el uso de vehículos con alta ocupación únicamente (carriles para vehículos de alta ocupación, VAO). Los conductores pueden utilizar estos carriles si su vehículo pesa menos de 3500 kg y lleva el número mínimo de ocupantes señalado.
Está prohibido adelantar en las carreteras marcadas con una línea blanca continua entre los carriles.
Uso de carreteras de peaje
Para usar las carreteras de peaje, los conductores toman un boleto al ingresar al sistema de carreteras de peaje y pagan en una cabina de salida. Las tarifas de peaje varían según la ubicación y pueden ser más altas en las horas pico. El pago puede realizarse en efectivo o con tarjeta de crédito o débito. Al pagar con tarjeta, los conductores deben utilizar la salida marcada como «Vias Automáticas».

El cobro de peaje electrónico (ETC) está disponible en casi todas las autopistas de peaje españolas. Diseñados para usuarios frecuentes, los automóviles equipados con una unidad a bordo pueden moverse por los peajes sin detenerse. El pago se toma directamente de la cuenta bancaria o tarjeta asociada.

Para obtener más información sobre ETC en España y para configurar una cuenta, visite el sitio web de VIA-T
Para obtener una lista de las carreteras de peaje y las tarifas correspondientes (en español)
Limites de velocidad
Se establecen diferentes límites de velocidad mínima y máxima según los diferentes tipos de carreteras. Los límites de velocidad pueden ser más bajos en algunas carreteras y estarán señalizados. Los límites de velocidad mínima se indican en una señal azul redonda. Los límites de velocidad máxima se indican en una señal redonda con un borde rojo. En las autopistas, los límites de velocidad también pueden indicarse en carteles electrónicos aéreos.

Autopista o autopistas: mínimo 60 Km / h, máximo 120 Km / h
Carreteras troncales principales (carreteras con un borde pavimentado de 1,5 mo más de ancho, o con más de un carril): 50 km / h mínimo, 100 km / h máximo
Otras carreteras troncales principales: 45 Km / h mínimo, 90 Km / h máximo
Zonas urbanas: 25 Km / h mínimo, 50 Km / h máximo
Los radares de tráfico y los equipos de vigilancia de la policía de tráfico garantizan que los conductores se mantengan dentro de los límites de velocidad. Los radares de detección de velocidad están señalizados, pero los puntos de control aleatorios no.
Multas por exceso de velocidad
Las multas que se pagan dentro de los 20 días posteriores a su emisión se benefician de una reducción del 50 por ciento. Dentro del mismo período de 15 días, los conductores pueden impugnar la multa, pero aquellos que opten por hacerlo perderán su derecho a una reducción. Las multas se pueden abonar en Correos, departamentos de tráfico locales, por teléfono (con tarjeta de crédito / débito) oa través de la página web de la Dirección General de Tráfico, DGT.

Hay más de 350 cámaras fijas en España junto con el detector Velolaser que se puede ocultar y controlar desde varios kilómetros de distancia a través de una tableta.

España también utiliza helicópteros Pegasus para atrapar a los conductores que rompen los límites de velocidad.

Para obtener más detalles sobre los puntos de licencia deducidos y las multas por sobrepasar el límite de velocidad, visite el sitio web de la DGT (en español)